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泰安公交新聞 / Taian bus news
公司新聞
泰安公交廣告媒體 泰安公交廣告 選擇的優(yōu)勢和必要性
日期:2020年 04月 07日 共閱1567次 文章來(lái)源:泰安公交廣告
泰安公交媒體標準化是指以公交媒體為對象的標準化活動(dòng)。具體來(lái)說(shuō),是指對公交媒體經(jīng)濟、技術(shù)、科學(xué)、管理活動(dòng)中需要統一、協(xié)調的各類(lèi)對象,制定實(shí)施標準,使之實(shí)現必要而合理的統一的活動(dòng)。目的就是要將公交媒體新的科技成果和多年的市場(chǎng)實(shí)踐相結合,制定成“文字簡(jiǎn)明、通俗易懂、邏輯嚴謹、便于操作、利于統一”的技術(shù)標準和管理標準向市場(chǎng)推廣,最終生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)、高效的公交媒體供應市場(chǎng),不但能使企業(yè)增收,同時(shí)還能很好地幫助廣告主以及媒體經(jīng)營(yíng)企業(yè)節約成本,形成聯(lián)動(dòng)效應。
公交媒體標準化不僅是廣告主以及媒體市場(chǎng)的需求,也是公交媒體未來(lái)發(fā)展的必然趨勢。公交媒體標準化是實(shí)現公交媒體市場(chǎng)化的一項綜合性技術(shù)基礎工作,制定和實(shí)施各類(lèi)公交媒體標準的最終目的是為了解決目前“市場(chǎng)準入”、“行業(yè)升級”問(wèn)題,沒(méi)有標準化就沒(méi)有市場(chǎng)化,更沒(méi)有所謂的規模效益。



推行泰安公交媒體標準化的必要性

當前,由于部分企業(yè)盲目追求經(jīng)濟利益最大化,在廣告發(fā)布及制作過(guò)程中,不注意合理投放以及必要的監管,致使一些問(wèn)題廣告流入到市場(chǎng),降低了公交媒體的企業(yè)形象,對企業(yè)認同感大打折扣。出現這些問(wèn)題的主要原因就是公交媒體標準化工作滯后,沒(méi)有跟上市場(chǎng)發(fā)展的步伐。因此,在目前公交媒體市場(chǎng)競爭日趨激烈的新形勢下,大力推進(jìn)公交媒體標準化,顯得十分突出,尤為重要。
首先,是適應日趨激烈的市場(chǎng)競爭的需要。隨著(zhù)我國城市道路交通網(wǎng)的不斷完善,城鄉差距在逐漸縮短,這也使得公交媒體以往的地域優(yōu)勢正在不斷被弱化,“一城一企”的現狀被打破,外來(lái)資金不斷滲入,企業(yè)的市場(chǎng)競爭也變得日趨激烈。這種新形勢下,如果不能夠痛下決心推行公交媒體標準化,產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法保證,不但不能開(kāi)拓和占領(lǐng)新市場(chǎng),而且還會(huì )有可能出現從已經(jīng)占領(lǐng)的市場(chǎng)中被擠出來(lái)的危險。因此,只有按照市場(chǎng)標準生產(chǎn)出質(zhì)量過(guò)硬、市場(chǎng)競爭力強的產(chǎn)品,才能在激烈的市場(chǎng)競爭中立于不敗之地,從而加快企業(yè)的市場(chǎng)化進(jìn)程。泰安公交廣告 泰安公交廣告公司  泰安站牌廣告 泰安公交車(chē)廣告  泰安車(chē)站廣告  泰安汽車(chē)站廣告 電話(huà)13011775198


其次,是搶占市場(chǎng)的需要。正所謂“先下手為強”,公交媒體也是如此。廣告主為了推廣產(chǎn)品,往往會(huì )選擇較為成熟的媒體經(jīng)營(yíng)企業(yè)。那什么樣的媒體經(jīng)營(yíng)企業(yè)才是成熟的呢?除去現有的媒體數量和規模以外,最重要的一點(diǎn)是要有適應新市場(chǎng)、新環(huán)境的能力。要想做到這一點(diǎn),就要有一套完整的、標準的操作流程或是推廣方案,涉及廣告設計、制作、發(fā)布、監管等各個(gè)環(huán)節。這樣才能在搶占市場(chǎng)的過(guò)程中,節約時(shí)間成本、經(jīng)濟成本等。在保證推廣效果的同時(shí),能夠幫助廣告主在短時(shí)間內形成規模效應,借勢搶占市場(chǎng)先機。
最后,是行業(yè)發(fā)展的需要。過(guò)去我國的公交媒體行業(yè)還大多較為分散,形成規模效應是面臨的最大問(wèn)題。過(guò)去企業(yè)往往追求的第一目標是量,不太考慮質(zhì),所以產(chǎn)生了大量的劣質(zhì)廣告,嚴重影響了公交媒體的行業(yè)形象。但隨著(zhù)市場(chǎng)的不斷發(fā)展,企業(yè)數量及資金規模已經(jīng)發(fā)生了天翻地覆的變化,同時(shí)廣告主也希望多花點(diǎn)錢(qián),也要找到口碑好、質(zhì)量佳的媒體企業(yè)合作。也就是說(shuō),廣大廣告主已經(jīng)對公交媒體提出了新的要求。那么要適應這種要求,就必須推行公交媒體標準化。
所以說(shuō),實(shí)施公交媒體標準化,實(shí)質(zhì)上是公交媒體行業(yè)的一次革命。面對新形勢,只有以實(shí)現公交媒體標準化為切入點(diǎn)的突破口,不斷提高廣告產(chǎn)品質(zhì)量和檔次,才能永遠立于不敗之地。


泰安公交媒體標準化實(shí)施的可行性
推行公交媒體標準化,全面提高公交媒體廣告質(zhì)量,是形勢發(fā)展的必然要求。而公交媒體標準化實(shí)施的可行性主要體現在以下幾個(gè)方面:
第一,實(shí)施公交媒體標準化能夠提高企業(yè)效率,擴大市場(chǎng)規模。以往企業(yè)在廣告發(fā)布前需要一次又一次的審核、討論,影響產(chǎn)品的市場(chǎng)擴展。公交媒體標準化的實(shí)施,可以有效地解決現有的問(wèn)題。因為有了一套相對完整的、標準化的流程,所以企業(yè)可以以標準化為框架,只需要根據具體的廣告產(chǎn)品做出相對應的調整就可以,這樣就可以在廣告制作、審核、發(fā)布等環(huán)節可以剩下一部分的時(shí)間精力,節約人力成本,大大提高企業(yè)的效率,有助于擴大市場(chǎng)規模。
第二,實(shí)施公交媒體標準化能夠增強企業(yè)的競爭力,樹(shù)立企業(yè)形象。以往,很多企業(yè)在追求企業(yè)經(jīng)濟效益的同時(shí),往往會(huì )疏忽了自身的品牌建設,造成劣質(zhì)廣告出現,影響自身企業(yè)形象,進(jìn)而使企業(yè)競爭力下降。公交媒體標準化的實(shí)施,可以有效地規范企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng),從廣告設計、制作、上刊等方面,嚴格按照標準執行,可以有效地杜絕不良廣告的出現,營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境。標準化的實(shí)施,可以從根本上解決現階段部分廣告的粗制濫造,有效地提高行業(yè)形象,為企業(yè)樹(shù)立良好的市場(chǎng)口碑,進(jìn)一步擴大市場(chǎng)規模。
第三,實(shí)施公交媒體標準化能夠提高企業(yè)效益。眾所周知,增加規模效益是企業(yè)的基本目標和賴(lài)以生存的根本。如果不按標準進(jìn)行廣告發(fā)布,廣告質(zhì)量就無(wú)法保證,推廣效果就上不去,將直接影響企業(yè)增效。由此可見(jiàn),大力推行公交媒體標準化,全面提高行業(yè)水平,是廣大廣告主以及公交媒體經(jīng)營(yíng)企業(yè)的強烈愿望,是增強公交媒體經(jīng)營(yíng)企業(yè)的市場(chǎng)競爭力的迫切要求,也是增加企業(yè)效益的現實(shí)選擇。



如何制定和實(shí)施公交媒體標準化
雖然行業(yè)內各大企業(yè)在標準化方面做了大量的工作,但尚處于起步階段,還存在許多問(wèn)題有待解決。例如現實(shí)因素的制約:以車(chē)身廣告為例,各地車(chē)型不同,對于公交車(chē)身廣告的相關(guān)政策也有所不同,廣告畫(huà)面、比例、尺寸、位置等也不盡相同,有的可以全車(chē)上窗,有的只能雙側。泰安公交廣告 泰安公交廣告公司  泰安站牌廣告 泰安公交車(chē)廣告  泰安車(chē)站廣告  泰安汽車(chē)站廣告  這在一定程度上影響了標準化的制定和實(shí)施。
針對這些存在的問(wèn)題,不妨從以下幾個(gè)方面入手:
一、建立健全標準體系??梢砸酝斗懦鞘邢嚓P(guān)政策為基礎進(jìn)行區分,并針對不同分區的城市制定相應的統一標準。例如車(chē)身廣告可以根據上刊畫(huà)面分為:車(chē)尾、兩側車(chē)身、全車(chē)身以及可上窗和不可上窗等等。雖然對于企業(yè)以及廣告主來(lái)說(shuō),更大的上刊畫(huà)面意味著(zhù)可以有更多的內容展現,更多的創(chuàng )意展現。但同時(shí)也會(huì )對乘客的乘車(chē)感受產(chǎn)生一定的影響,進(jìn)而會(huì )對投放的廣告產(chǎn)生厭惡,影響產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣。如何做到二者之間的平衡,這不僅要以相關(guān)政策為基礎,更要制定相對統一的標準,對畫(huà)面色彩、內容、創(chuàng )意等作出統一要求,才能有效提高廣告質(zhì)量。這是實(shí)施公交媒體標準化的基礎和前提,沒(méi)有標準就談不上標準化。
二、建立健全一批標準化示范企業(yè)。公交媒體標準化是一項新舉措,需要靠示范引導,通過(guò)示范引導促進(jìn)工作開(kāi)展。組織專(zhuān)家進(jìn)行評審,將一部分以標準化生產(chǎn)為核心,建立完善標準化體系,具有一定規模、管理規范、標準化水平較高,取得良好的經(jīng)濟、社會(huì )和生態(tài)效益,具有示范帶動(dòng)作用的優(yōu)秀企業(yè)作為模范,突出標準化在企業(yè)發(fā)展中的貫穿與引領(lǐng)作用,以標準化為基礎,深度融合其他管理體系,建立完善“以技術(shù)標準為核心、工作標準為基礎、管理標準為保障”的綜合管理標準體系,努力打造行業(yè)標準化示范單位。
三、大力普及公交媒體標準化,提高全行業(yè)的標準化意識。就目前行業(yè)內整體情況來(lái)說(shuō),只有少數的大企業(yè)擁有完善的標準化規范,但也僅限于企業(yè)自身,缺乏有效的企業(yè)間的交流,往往是“各自為政”,即根據企業(yè)自身規模及分布所制定的僅限于自身需要的一系列規范,且很大程度上不夠完善,很難做到在行業(yè)內的推廣和交流。行業(yè)內整體對于標準化的意識還不夠強,缺乏正確的認識。泰安公交廣告 泰安公交廣告公司  泰安站牌廣告 泰安公交車(chē)廣告  泰安車(chē)站廣告  泰安汽車(chē)站廣告

通過(guò)上文的論述,證明公交媒體標準化給公交媒體行業(yè)帶來(lái)了巨大的好處,通過(guò)對公交媒體標準化實(shí)施的必要性和可行性的探究以及分析,使我們了解到只有建立健全公交媒體標準化體系才能使公交媒體行業(yè)快速發(fā)展,讓廣大企業(yè)實(shí)現增效。
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